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不知大家是否注意到,在“子弹车”碰撞“目标车”时,“目标车”的安全气囊并没有打开,而是当“目标车”与卡车碰撞时才弹开,这样能够在二次碰撞时对驾驶员起到有效地保护作用,但是在后车车速过快时,安全气囊能否及时打开保护从头枕反弹回来的驾驶员,还有待验证。

谷歌系统,内部称为Google Auto Link,是“开放汽车联盟”(Open Automotive Alliance)的首个产品,由谷歌发起,其中包括奥迪、通用汽车公司、本田汽车公司,现代汽车与芯片制造商NVIDIA公司。

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